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池州/中马友谊/岱家山近期进程

发布日期:2019-9-4 9:50:00

1池州长江公路大桥建成通车

据悉,池州长江公路大桥项目于2014年12月底开工。历时近5年,池州长江公路大桥于8月31日上午建成通车。建成后,全长约5.8公里,为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥,主跨828米,在国内同类型桥梁中跨度位列第四,安徽第一。过江大桥、引桥及接线路段采用双向6车道,其余路段为双向4车道,设计车速为100公里/小时。池州长江公路大桥是安徽省高速公路网规划中济南至祁门高速公路跨越长江的关键性工程,北岸为铜陵市枞阳县,南岸为池州市。池州长江公路大桥建成通车后,从枞阳前往池州就不必绕行,原本一个半小时的车程被缩短为半小时。


另外,位于池州的九华山是“中国佛教四大名山”之一,大桥设计时结合地域学问特色,主塔为花瓶型,塔柱犹如合十的双手,钢横梁外包琉璃黄色钢球如佛珠。大桥主塔应用了“皮肤功能”混凝土,即一种性质和功能梯度变化的新型非均质复合混凝土材料。同时,施工方采用了钢横梁集聚锚锚固技术,将主塔108根斜拉索锚固在6道钢横梁上,整体呈放射状伸向桥身。这些新材料、新工艺,改变了大桥主塔的受力结构,提高了索塔塔柱混凝土结构的抗裂性、耐久性和观赏性。


2中马友谊大桥通车周年首次“体检”

中马友谊大桥2018年8月30日正式开通。这座大桥是马尔代夫历史上首座跨海大桥,也是世界首座在远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质上建设的特大型跨海桥梁。大桥全长2000米,将马尔代夫首都马累和旁边的机场岛连接起来,也方便了和机场岛陆路相连的胡鲁马累岛。

从8月30日起,来自中国和马尔代夫的10余名桥梁工程师对大桥进行为期3天的“体检”,具体项目包括大桥荷载试验、外观质量及耐久性、电力设备、沉降观测等.近日,连接马尔代夫首都马累和机场岛、平日车水马龙的中马友谊大桥进行了开通一年后的首次“体检”,7辆重型工程车在桥上进行荷载试验。



3岱家山大桥主线贯通

老的岱家山桥建成于上世纪六七十年代,为双向两车道,此前是黄陂南部地区数十万居民往返汉口的首选线路,但较为破旧狭窄。而新桥宽得多,桥面为双向六车道,路面已经局部刷黑,两侧的路灯均已安装完毕,仅剩下交通附属设施的施工。


据相关负责人说,新的岱家山大桥设置了三环线互通立交。待工程全部完工后,大桥将替代岱山一桥、岱山二桥,进一步缓解岱黄高速府河大桥交通压力。岱家山大桥及两岸接线工程起于汉黄路-岱山路口(江岸段),止于汉黄路-汉口北大道(黄陂段),主线全长约3公里。新的岱家山大桥与老的岱家山桥并行不悖,一起跨过府河河面。岱家山大桥及两岸接线工程,已于8月底实现桥梁主线贯通。


4二七大桥两条临江匝道竣工


二七长江大桥临江大道匝道工程是长江主轴及军运会重点工程之一。工程包含下桥A匝道和上桥B匝道两处匝道,上接二七长江大桥南岸引桥,下接临江大道,总长1584.40米,路幅宽为9米至11米,均为单向2车道,设计车速35公里/小时。该工程于2018年8月开工建设,建设期间克服了长江汛期、征地拆迁、园林绿化迁改、管线迁改、地下管线复杂、与武九管廊交叉施工、涉江跨港(罗家港)施工等各项困难。




近日,随着桥梁附属声屏障安装等收尾工作的完成,二七长江大桥临江匝道已具备通车条件。该工程建成通车后,武昌和青山片区的居民上下二七长江大桥又将新添两个匝道,将进一步完善二环线路网体系,极大地改善城市过江交通条件。


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